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Flying and Travelling



Nad Des envies de couleurs, d'images, de voyages et d'expériences.... Voler, être en contact avec l'air et le léger, exprime des aspirations à une certaine élévation, un besoin irrépressible de s' ouvrir à d'autres sphères, de se rapprocher de la nature. S'envoler, tout comme voyager, c'est se détacher un instant de son quotidien, se libérer, s'élever, découvrir et apprendre...

Un blog pour raconter ces expériences, car chaque personne a quelque chose à dire pour peu qu’il y ait quelqu’un pour l’écouter ou la lire... Bienvenue sur Flying and Travelling.
Nadine

Jeudi 6 décembre 4 06 /12 /Déc 14:28

Réaliser un film n’est pas génétique, pas plus que ne l’est à priori l’aptitude à voler, pourtant les deux sont possibles, question de volonté.

On ne présente plus Olivier Aubert et Mike Blyth dans le milieu de l’aviation légère, et on ne doute  jamais de la motivation et des capacités qu’ils ont  à réussir leurs incroyables expéditions tant leurs sourires et leur bonne humeur sont communicatifs. On connait aussi la complicité et l'amitié sans bornes que se vouent ces deux pilotes.

DVD-Cover-Monkeys--FINAL

 

Quant à leur expérience de réalisateurs, ce qui leur en tient lieu, c’est ce sens inné de l’autodérision. Il leur a permis non pas de retracer leur aventure de manière didactique, mais de la simplifier pour en ressortir l’esprit,  d’évoquer le burlesque de leur quotidien, de raconter des anecdotes... Le duo empreint de folie douce, sème des chapelets d’images pittoresques et colorées où résonnent des refrains mélodieux, comme autant d’appels à nous sentir pousser des ailes.

Des routes se croisent et se séparent, avec leur lot de rencontres : portraits choisis, dessinés d’un trait, du trait qu’il faut pour les rendre touchants et inoubliables.


Un jour nouveau se lève sur le bush africain. C’est un nouveau départ pour ces deux « Monkeys» qui font du ciel leur terrain de jeux, et laissent dans le sillage de leur hélice, un grand  message d’optimisme et d’insouciance 

 

 Sortie le 14 décembre 2012

A offrir ou à s'offrir, n'attendez-pas pour commander ici ce beau cadeau à glisser sous le sapin !


Par Nadine - Publié dans : VIDEO - Communauté : Le nez en l'air
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Lundi 27 août 1 27 /08 /Août 05:16

Vous avez aimé mon récent post  TERRE DE SEL  ?

Si ces paysages magiques de lorraine vous ont interpellé, je vous propose de retrouver quelques-unes des photos qui ont illustré cet article à la première édition des "Sentiers du Sel".


L'exposition de mes photos s'intitulera "TERRES DE SEL vues du ciel" et sera visible, salle du Conseil à Haraucourt le dimanche 2 septembre.


Voici en avant-première pouv vous quelques extraits de curieux patchwork des salines, des photos légendées de citations choisies.

 

Color-1.jpg Color-4 Color-6.jpg Color-7.jpg   Color-5.jpg

 

Au programme également pour une journée de détente,  la visite de la Maison du Sel, des conférences, des randonnées dans la région et aussi pour ceux que l'expérience intéresse : le survol du bassin salifère depuis "Vol à Vue" ma base ULM à Hoéville avec Michel Flandin.

sentiers-du-sel-expo

 

Venez nombreux !!! et n'hésitez pas à laisser votre feed-back  dans les commentaires de cet espace.
Merci d'avance et bon dimanche à tous ! (je serai avec vous par la pensée ;o)

Par Nadine - Publié dans : ULM Vol en Lorraine - Communauté : Les joyeux lorrains
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Mercredi 30 mai 3 30 /05 /Mai 15:21

Après quelques jours...Pas toujours très facile de se séparer des personnes que l’on aime...


On essaie de profiter au maximum de chacun, en évitant de penser au départ qui approche.

Une bonne table, une croisière en bateau, une soirée "spaghettis" , une réunion de famille,  des vols inoubliables, un resto entre amis, un bon film au ciné (en français !), une belle chambre...

Des regards, des paroles, des cadeaux,  des rires, des souvenirs, des confidences, des gestes tendres, des pleurs... Merci à tous de me faire vibrer, de m'influencer, et de m’avoir fait passer un excellent séjour en France.

Nous sommes le mercredi 30 mai 2012, il est presque 22 h, l'heure pour moi d'embarquer dans un gros Boeing 767 pour 14 heures de vol beaucoup plus passivement.

Bon vent et bonne continuation, prenez soin de vous surtout !
On se retrouve dès qu'on le pourra,  ici ou ailleurs ;o)

 

"Ambiances II",
ce Medley-photos de l'année est mon cadeau d'au-revoir.

Montez le son et  HASTA LUEGO TODOS !

 

 

Par Nadine - Publié dans : ULM Vol en Lorraine - Communauté : La tête dans les nuages
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Mardi 29 mai 2 29 /05 /Mai 18:54

Et une fois de plus, une ascension matinale dans la lumière de l’aube. La joie de sentir la machine s'élever dans les airs, une petite turbulence, le coton qui enveloppe le regard, puis le ciel bleu, la caresse du vent.

main-copie-1.jpgLà-haut, c'est une satisfaction personnelle, égoïste, que personne ne pourra me reprendre.

Décollage, virages autour des nuages... je redeviens pour une heure l'émerveillée du ciel, celle qui s'est battue pour jouer dans ce terrain de jeu trop souvent et majoritairement  prédisposé aux  hommes.

C'est là-haut que tout se passe. A bord de quelques kilos de métal, propulsés par une seule hélice chevrotante.

Là-haut se trouve notre raison d’être, nous vivons pour le vol et le bonheur éphémère qu'il procure. Concept que tout le monde ne comprend pas toujours.

Obstinés avec notre passion, volontaires et exclusifs, parce que le bonheur de voler nous conduit toujours plus haut. On regarde avec cette hauteur d'avance,  les lilliputiens des villes qui se rendent à leur travail, paralysés dans une longue file d’embouteillages.

Là-haut, à  chaque souffle d'hélice on respire. Pas d'embouteillage, pas de pollution, pas de béton en masse mais un air pur et un ciel bleu à partager avec nos amis les oiseaux et  quelques autres appareils.
Là-haut, dans l’immensité bleue, la vision tente de s’aiguiser au discret manège du ciel. 

gros-plan-avion


Michel-et-Nadine.jpg

Joel.jpgLà-haut, il y a du rêve teinté de nos sourires et le paradoxe de la promiscuité d’un habitacle réduit face à un espace immense que ne limite que l'horizon.

Là-haut, on envoie promener ses clients, son patron, son banquier, on cloue le bec aux râleurs, on claque la porte aux problèmes... On consomme du ciel sans modération, on s'imprègne de nuages, on descend chatouiller le sommet des montagnes, on respire le vent, le cœur tout empli de lumière…

Là-haut, c'est vraiment nous...


Voler, c’est la poésie de la vie.

 

Carnet de  vol 2012 :

le 29 Mai (accompagnée de Michel) : 1 h 30 mn

 Total : 12 h 00

Par Nadine - Publié dans : ULM Vol en Lorraine - Communauté : La tête dans les nuages
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Lundi 28 mai 1 28 /05 /Mai 01:00

NadineJ’ai mal dormi...
L’excitation de cette journée à venir, me faisait me retourner dans mon lit. Au réveil, un coup d'oeil confiant par la fenêtre : le ciel est dégagé, le vent est faible. Autant dire des conditions climatiques idéales pour faire la grande nav' qui manquait encore au répertoire de mes expériences de l’année.

6 h 30 : dans son hangar, Falco se réveille doucement,  lesté des quelques 60 litres d’essence que lui a fait ingurgité Michel la veille.

C’est un voyage dans le temps jadis vers lequel nous embarquons à deux machines, à la quête d’un lieu de l’époque du moyen-âge…
Cap sur l’Alsace, cap sur le Château du Haut-Koeningsbourg !

Il est le lieu de convergence de nos souvenirs communs, et j’évoquerai les miens dans l’idée qu’ils réveilleront dans la mémoire de beaucoup de lorrains la nostalgie des souvenirs de balades de fin d’année scolaire.
Le Château du Haut-Koenigsbourg, une révélation pour la petite fille que j’étais alors tout à ses rêves de princesses et de chevaliers. Car si les preux chevaliers devaient avoir un pays, celui-ci serait bien l'Alsace, on y compte tant de châteaux forts. Le plus majestueux est celui qui – paraît-il – aurait inspiré Walt Disney pour la Belle au Bois Dormant : le Château du Haut-Koenigsbourg.


Saint-Dié-des-VosgesLa campagne est belle et calme, devant moi se hérissent bientôt les forêts des Vosges, et Saint-Dié, ma ville natale. Puis direction du tunnel de Sainte-Marie, mais avant une halte à l'aéroport de Remomeix qui ne sera  qu’un prétexte pour une pause café agréable avant de nous engager pour près de 2 h de vol non-stop. 

Dès lors, il faut prendre de l'altitude pour passer les sommets. Les reliefs boisés s'étirent pendant près de  40 km. A plus de 1500 pieds les forêts de sapins déroulent un tapis vert uniforme et les invitations à vacher pour boire un thé sont rares. Michel s’en inquiète, me demandant de bien maintenir ma hauteur. 

Falco survole la forêt

Au milieu de toute cette verdure, allons nous repérer facilement la vieille forteresse ? pourrons-nous y accéder avec la réserve de carburant que je peux emporter sur Falco sans trop risquer notre peau ?

Au loin le Haut-Koeningsbourg Un château sur l'aile

Finalement, de très loin, le profil du château se détache sur la fameuse ligne bleue des Vosges. Perchée au sommet d'un rocher qui domine la plaine d’Alsace, la forteresse en grès rose des Vosges est véritablement un lieu magique.A l'ombre de son imposant donjon on peut revivre le souvenir de nos plus beaux rêves d'enfant... Sous nos pieds, le premier bus de tourisme ne semble pas avoir encore déversé son flot de curieux. Ce superbe château n'est, ni plus ni moins, que l’un des trois lieux touristiques les plus visités de France avec Notre-Dame de Paris et le Mont-St-Michel.

Le Haut-Koeningsbourg chateau-vue-dessus-copie-1.jpg

Du ciel on découvre en privilégié ses tours et ses reliefs d'un seul coup d'oeil. De nos machines sans carénage, la vue est imprenable, on se sent un peu comme Di Caprio : « King of the wold » !

chateau-seul.jpg Le Haut-Koeningsbourg

Nous traversons la vallée, la forêt de conifères prend de plus en plus le pas sur d'autres  murailles médiévales appartenant cette fois au Château de Frankenbourg ...
Château d'OrtenburgRetour sans encombre en reprenant de l'altitude pour suivre le Val de Lièpvre, le col de Saâles, la vallée du Rabodeau et passage de la vallée de la Meurthe au niveau de Raon l'Etape.

9 h 30, landing en douceur sur la piste d’Hoéville, puisqu'il faut bien rentrer dans notre 21ème siècle et sans transition mon chevalier servant s'envole déjà avec des clients pour un baptême de l’air...

Carnet de  vol 2012 :

le 28 Mai (accompagnée de Michel) : 2 h 45 mn

 Total : 10 h 30

Par Nadine - Publié dans : ULM Vol en Lorraine - Communauté : La tête dans les nuages
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Dimanche 27 mai 7 27 /05 /Mai 00:02

Aujourd’hui, je vais vous parler de ma mère.


la-bolle.jpgCelle qui m'a élevé dans mon  pays natal et que je ne vois plus très souvent.
Figurez-vous que cette mère là a quatre vingt huit ans !
Si elle se plaint souvent de son dos, elle est quand même en forme pour son âge et si elle perd un peu la mémoire, elle a quand même toute sa tête et elle sait bien qu’elle veut.

Bien entendu, quand je viens en France,  je lui raconte un peu ma vie au Costa Rica,  et elle a suivi ma passion pour le vol. Je lui ait déjà montré ma base, mon ULM il y a deux ans (c'est ici) et quand  je lui disait « Je pars voler... » Elle avait eu souvent de la curiosité au fond des yeux et un sourire amusé sur le visage.

Ce week-end, après un repas de famille,  je lui ai fait part de mon envie de voler en soirée.
Elle m’a dit : « j’aimerais bien te voir décoller ! »

J'ai vu son air intéressé alors une fois arrivée à la plateforme, je l’ai emmenée bras dessus-bras dessous voir "la bête" de plus près et lui ait proposé un petit vol. Elle a d’abord refusé, prétextant un manque de forme, puis, alors que je lui proposais de m’accompagner pendant mon vol et d’embarquer sur un second ULM derrière un ami pilote, à ma surprise elle a accepté mon plan.

 habillage nad-and-mam.jpg
a-bord.jpg 

Chaudement équipée d’une combinaison (deux fois trop grande pour elle) et de quelques doublures improvisées, elle s'est hissée sur le siège arrière du Voyageur 912 de mon ami Joël. Celui-ci prit le relais des explications et recommandations avant  le décollage pendant que de mon coté je me préparais.

casquee
gros-plan

Finalement, c’est depuis le ciel qu’elle m’a vu décoller sur Falco. A la radio, par l’intermédiaire de Joël,  je m’assurais régulièrement, un peu anxieuse, que tout allait bien dans l’autre appareil, qu’elle n’avait pas froid, nu-pieds dans ses petites chaussures de ville !

maman-et-joel.jpg

apres

 

 

Nous avons volé côte à côte, dans des conditions idéales. Un vol à vue, parfois

assez  rapproché,  ce qui était pour moi une grande première, un nouvel exercice supervisé par Michel qui à l’arrière s’appliquait à tirer des photos de l’événement.

Trois-quarts d'heure plus tard, le Voyageur se posait le premier tout en douceur  sur la piste d’Hoéville avec à son bord, en pleine forme, celle qui est devenue à ce jour la doyenne des candidates au baptême de l’air ULM de la base.

L'expression de son visage à l’arrivée a valu tout l'or du monde. Elle avait un grand sourire aux lèvres, le sourire d’un gosse qui vient de faire une bonne blague a son entourage.

Je me suis repue de ce moment là.
Elle qui a vu tant de choses et qui a vécu tant de déceptions, de frustrations… qu’elle se permette  pour une fois ce moment-là de bonheur, en partageant les péripéties de sa plus jeune fille :

c’était juste  incroyable et inoubliable !

 

 

Lire ici l'article de l'Est Républicain


Carnet de  vol 2012 :

le 27 Mai (accompagnée de Michel) : 45 mn

 Total : 7 h 45

Par Nadine - Publié dans : ULM Vol en Lorraine - Communauté : La tête dans les nuages
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Samedi 26 mai 6 26 /05 /Mai 20:10

Vous ai-je dis que j’avais désormais une radio équipée d'une batterie neuve pour communiquer pendant mes vols ?

Si ma machine a son histoire (que m’a raconté un jour Michel), chaque partie de mon équipement a également la sienne et une valeur sentimentale : casques, headsets et antenne sont des cadeaux offerts par des personnes qui me sont chères. Ma radio (IC-A5) est aussi particulière, disons que c’est une radio qui a beaucoup voyagé…

radio-icomTarmac de Lunéville

Pour Naviguer dans pas mal d'endroits une radio est obligatoire, à commencer par tout une liste d'aérodromes ou le contact radio est obligatoire, même si les-dits aérodromes ne sont pas "contrôlés ".

Pour Ecouter, pas de problème on peut mette à bord ce que l'on veut tout le monde s'en fiche.

Pour Parler c'est autre chose :
- Il faut avoir une qualification radio (pour émettre ). Formation assurée par son instructeurs ULM.
- On doit avoir une licence radio (LSA = licence de station d’aéronef)

La jeune pilote que je suis, dont l'essentiel de la pratique se résume à des vols locaux d'un mois par an ponctués, si la météo me sourit, d'une nav avec parlotte, ignore encore tout ou presque des us et coutumes des contrôleurs et a encore tout à apprendre du jargon aéronautique.

Ce matin, ma radio jacasse. Le papotage débridé de 2 pilotes étrangers qui échangent comme des pipelettes est entrecoupé de quelques messages de connaissances de ma base, ce qui me permet de savoir que tout "mon petit monde" converge vers la piste de Dieuze.
Joel-a-Dieuze
Joël m’appelle pour me localiser. Je bredouille sans trop d'aisance quelques précisions sur ma position actuelle, trop vite et sans trop coordonner le "Push to Talk"...

Je promets de réviser la phraséologie et les expressions conventionnelles pour l’an prochain les amis (très bon site informatif ici). Mais pour l'heure, c’est plutôt sympa de pouvoir échanger ses premiers messages sans protocole et se retrouver ainsi quelque part sur une petite piste au milieu des champs, au rendez-vous des copains...Dieuze-vue-d'ensemble

Carnet de  vol 2012 :

le 26 Mai (accompagnée de Michel) : 1 h 00 mn

 Total : 7 h 00

Par Nadine - Publié dans : ULM Vol en Lorraine - Communauté : La tête dans les nuages
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Vendredi 25 mai 5 25 /05 /Mai 17:42

Voilà plusieurs fois que je survole cet endroit, et je me décide à écrire quelques mots sur cette "terre de sel" lorraine.

Je m’étonne trop souvent d’oublier certaines impressions ressenties en vol dès lors que je pose les roues sur la base. Sur terre, on rompt bien vite le charme qu’évoque la nature esthétique et harmonieuse vue du ciel.

Car voler à ceci de frustrant que les paysages qui s’offrent si généreusement à nous, quand on prend de

la hauteur pour les observer, s’estompent et s’effacent aussitôt qu’on détourne le regard : jamais le même vol, jamais le même angle, la même lumière, jamais la même vision...

Sel-gris

La région de Dombasle et de Rosières aux Salines est une palette géante. Des camaïeux de bleus, de verts, d’or et de rose semblent prêts pour une toile de maître qui attend que son créateur commence son œuvre.

Difficile de dire à quoi ces couleurs me font penser tant le décor paraît décalé, cartes postales d’un autre pays, d’un autre continent. C’est la Terre dans sa genèse que j’ai l’impression de survoler, à moins que ce soit un lagon des mers du Sud, une terre volcanique, un marais, un désert…

Sel-bleu Sel-bleu-noir
Sel-Earth Sel-turquoise
Sel-or Sel-rose

 

Non loin les traces d’un passé minier existent. Mais le temps se charge d’effacer ces mémoires humaines en ouvrant ci-et-là des lacs, trous béants vite comblés par les eaux. Tôt ou tard, la nature reprend ses droits balayant le passé et les ambitions de l’Homme.

roue.jpg

Le sel, la roche et l’eau s’allient dans ce décor qui laisse si facilement vagabonder l’esprit. J’erre au dessus des salines à la recherche de La photo-souvenir, cadrant le viseur de l’appareil photo pour saisir  l’instant où la roue de l'Ulm s’imprimera exactement sur un morceau de décors féerique.

 

  Carnet de  vol 2012 :

le 25 Mai (accompagnée de Michel) : 1 h 20 mn

 Total : 6 h 00

Par Nadine - Communauté : La tête dans les nuages
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Jeudi 24 mai 4 24 /05 /Mai 16:24

Les prévisions météo de la veille s'annoncent peu engageantes : des rafales et un vent d'Ouest pouvant atteindre plus de 40km/h (20 Kt) en fin de journée.

- On restera en local de la base averti Michel : "on va faire des tours de pistes et quand la manche à air commencera à s'agiter, il faudra rentrer".
- Des tours de pistes ? c'est ce que j'ai fais le plus ! :o(

Voler autour de la plate-forme en boucle sans se fixer d'autre objectif que de se poser proprement et dans l'axe, ce n'est guère exaltant,  j'ai des papillons dans les ailes moi !!!

Mais face à une condition  qui a pu évoluer en cours de route,  je reconnais de bonne grâce que mon expérience ne pourra s'étoffer que par la pratique, en m’efforçant de bien cerner tous les pièges éventuels et en me rappelant qu'il faut savoir composer avec la météo !

ciel-d-orage.jpg

 

Lors du brevet j'ai acquis les connaissances élémentaires en matière de météo, j'en reparle aujourd'hui avec Michel. Les orages sont associés aux nuages de convection de type Cumulonimbus (CB), nuage dense et puissant à extension verticale considérable, en forme d'enclume, de montagne ou d'énorme tour. Son épaisseur peut atteindre 10 à 12 km. Les orages sont d'énormes machines du diable, capables de produire plusieurs types de vents particulièrement destructifs. A leur passage, on observe un grain : coup de vent de 10 à 50 kt (100 kt dans des conditions extrêmes), hausse brusque de la pression, baisse rapide de la température. La direction du vent peut changer de 180°. Dans certains orages d’été français, des vitesses ascensionnelles supérieures à 5000 ft/mn ont été mesurées.

Je ne saurais plus dire combien j'ai fais de tours de piste, mais à chaque tour, la difficulté technique des décollages et atterrissages montait d'un cran, le vent aussi montait et insidieusement nous offrait quelques turbulences sévères dans les basses couches. Et puis, aussi, pour la première fois de ma vie je vis un éclair depuis le ciel ! GLOUPS !!!

montage-ulm-orage-copie-1

Photo-montage parce que croyez-moi bien je n'ai pas pû faire une seule photo !!
Qui a dit que c'était ennuyant les tours de pistes ? Moi ;o)
Non, j'ai dis juste : "pas exaltant"...  et pourtant là j'ai ma dose d'adrénaline et de musculation pour aujourd'hui je crois, et si on rentrait maintenant ?
- Ca vous semblerait pas raisonnable là ?
- Un dernier et on rentre, dit Michel
Coup d’œil au loin en contre plongée au mastodonte à tête d'enclume, avant de décoller pour un tour de piste très écourté... mais qui promet cette fois une descente vers le planchers des vaches des plus Rock'N Roll... Ouch !!! ...vite aux abris Falco !

 

  Carnet de  vol 2012 :

le 24 Mai (accompagnée de Michel) : 40 mn

 Total : 4 h 40

Par Nadine - Communauté : La tête dans les nuages
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Dimanche 20 mai 7 20 /05 /Mai 15:56

Quelques sympathiques lignes dans la presse locale...

 

Nad art ER jpg

Par Nadine - Publié dans : ULM Vol en Lorraine
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Profil

  • Nadine
  • Flying and Travelling
  • Femme
  • 20/08/1964
  • femme expérience pilote aéronautique costa rica
  • On me dit généreuse, volontaire voire obstinée... Je suis aussi d'une mauvaise foi épouvantable, la preuve : je le reconnais ! D'ailleurs, depuis que je suis modeste, je suis parfaite ;o)

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