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22 novembre 2009 7 22 /11 /novembre /2009 14:28
Hier, c’était huîtres-party au Club House d’Hoéville, ambiance  :


Huitres party - Diaporama - Photos Martine H & Nadine A


A la fin d’un repas simple et délicieux, dans une trouée de ciel bleu Nino vient se poser avec son Quik-R 912S flambant neuf !
Superbe machine que j'adore et sur laquelle j'ai même volé à Blois, mais à ma base on est des fervents militants DTA, alors si on se pose avec un Quick ou un Aircré on se fait gentiment charrier :

"Nadine, ne touches pas cet engin, tu vas foutre le mildiou à ta machine" ;o)

Un rayon de soleil et un café plus tard moi j'ai la tête en l’air car ça fait près de 3 semaines que je n'ai pas volé, et le bord de la piste m'appelle... mais la manche à air est convulsionnée.
 
- Michel, tu crois que je pourrais y aller là ?

La réponse est immédiate : NON
puis.... "tu fais ce que tu veux mais je ne te le conseille pas, trop de vent pour toi"...

:o(((

et enfin ....."si tu veux on y va ensemble... on va raccompagner un peu Nino, et on prend le Voyageur"..


YESSSS ! c'est vraiment sympa ;o)) et si j
'ai bien compris, Michel veut tester la nouvelle machine de Nino avec "notre" DTA Voyageur 912 !
Sitôt dit, sitôt fait, le temps d'enfiler ma combinaison, on s'installe et
Nino décolle derrière nous avec le Quik... Vrai que c'est également une superbe machine ce Voyageur avec son
 mât cantilever, extra de ne rien avoir devant les yeux....

Nino est à ma droite. Là-haut c
'est calme, ça ne chahute même pas.
La speed barre m'oblige à chercher plus en avant la position neutre et l'aile Diva est très réactive et enfin,
le Trim, Michel m'explique. Cool le trim !
Alors, on pousse le bouton, barre au ventre, et .....ouh là ....ça décoiffe !
Vitesse : 120, 140, 160, 180 ... on ira même taquiner 0 donc 200 un court instant.
J'ai la nuque qui fait mal à cette vitesse, je relâche...

Tiens, où est Nino ? il a disparu ;o))
Je sais que Michel jubile et.... moi z'aussi !


On fait une bouche pour recroiser Nino et lui dire salut (on n'a pas monté de radio) puis
rentrons peinards à la base. Intégration dans les règles de l'art et coup d'oeil à la manche à air, Aïe... 40 noeuds de vent au sol, mais avec mon coach aucune inquiétude.

Je pose le Voyageur correctement. Bon, il fait quand même un petit saut de cabri, mais rien de bien méchant, plutôt correct compte tenu que je connais pas bien la bête. J'arrête court devant la club house où on poursuit ensemble ce bel après-midi. 
 

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commentaires

Nicolas 23/01/2010 07:25


Bonjour,
Je viens de découvrir votre blog il y a dessus des choses agréable à regarder.
A l'occasion venez voir ce blog, www.nicolaslizier.com je suis graphiste.
Je vous souhaite une bonne continuation sur votre site qui mérite d'être vu.
A bientôt
Nicolas graphiste à Montréal


Présentation

  • : Flying and Travelling
  • Flying and Travelling
  • : Mes expériences de pilote ulm pendulaire et les carnets de route de mes voyages (Namibie)
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Profil

  • Nadine
  • On me dit généreuse, volontaire voire obstinée...
 Je suis aussi d'une mauvaise foi épouvantable, la preuve : je le reconnais ! 
D'ailleurs, depuis que je suis modeste, je suis parfaite ;o)
  • On me dit généreuse, volontaire voire obstinée... Je suis aussi d'une mauvaise foi épouvantable, la preuve : je le reconnais ! D'ailleurs, depuis que je suis modeste, je suis parfaite ;o)

Flying and Travelling



NadDes envies de couleurs, d'images, de voyages et d'expériences.... Voler, être en contact avec l'air et le léger, exprime des aspirations à une certaine élévation, un besoin irrépressible de s' ouvrir à d'autres sphères, de se rapprocher de la nature. S'envoler, tout comme voyager, c'est se détacher un instant de son quotidien, se libérer, s'élever, découvrir et apprendre...

Un blog pour raconter ces expériences, car chaque personne a quelque chose à dire pour peu qu’il y ait quelqu’un pour l’écouter ou la lire... Bienvenue sur Flying and Travelling.
Nadine

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